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Denis之飲男食女-葡萄酒私房話
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純淨、創新和熱情: 智利的釀酒傳奇-Cono Sur

由全球前十大的酒莊Concha y Toro於1993年創立的Cono Sur,本身的營運完全獨立於Concha y Toro,目前是智利出口量居第二位的葡萄酒出口公司。2006年柯諾蘇榮獲“智利葡萄酒創新獎 ”,而Adolfo也同時獲得了“智利葡萄酒年度名人”稱號。

Adolfo Hurtado.jpgAdolfo先生特別進一步的說明經營上以及釀酒上的革新理念,是如何落實的。 Cono Sur 第一個令人印象深刻的革新,在於引進了許多過去在智利很少看到的葡萄品種,例如Pinot Noit, Viognier和Riesling等,用於單獨釀造和混調用的品種,總共多達18種。其中,Pinot Noir是最為特出,也最受Adolfo重視的一個品種,而白酒則是Riesling。

Adolfo坦白的說,剛開始嘗試種植黑皮諾的前兩年,因為種植不得法,釀出來的酒相當糟糕。後來他親自到法國勃根第去取經,並且得到了在當地擁有多年種植黑皮諾的釀酒師協助,之後品質就變得非常的好了。

Cono Sur的黑皮諾葡萄樹種是來自美國加州U. C. Davis,是源自法國勃根第的克隆,美國俄勒岡州所採用的也是同一個克隆,怪不得我一喝就覺得與俄勒岡州的黑皮諾頗有相似之處。 而Riesling白酒,Adolfo則是希望釀出純粹智利的風格,因此並未學習德國把雷司令釀成甜酒的方式,而是釀成具有宜人杏桃果香的干白酒。


另一個創新,則是引進葡萄有機種植和碳排放中性(Carbon Neutral Delivery) 等環保措施。Cono Sur1500公頃葡萄園當中,有300公頃是採用有機栽培,並且已經獲得德國的有機認證。Barrel Room7.jpg部分葡萄品種例如黑皮諾與長相思,皮薄而且果實緊密,本就容易受傷害而不好照顧,要採用有機栽培的難度更高,成本也比非有機栽培高出25%,但是Adolfo依然願意繼續推展與擴大有機葡萄酒的釀造。至於葡萄酒運往世界各地的運輸過程中所產生的碳排放量,Cono Sur也相當具有企業責任感地委託了英國一家專門計算碳排放量的公司做估算,並且在土耳其建造風力發電機,以貢獻乾淨能源的方式來做一個平衡。

在包裝的部分,Cono Sur也不斷找尋更合適的瓶塞,目前除了需要長期陳年的紅酒之外,其餘酒種都已經採用金屬旋蓋,避免出現軟木塞污染的問題。

Cono Sur一個有趣的特色,就是在瓶標以及陳列架上,都用上了自行車的形象。Adolfo表示,有機種植需要大量的人工,每天工人們來到葡萄園工作,都是騎著自行車來的。同時,自行車是最環保的交通工具,在酒的包裝上採用自行車的圖形,也是為了更加凸顯本身對於環保的理念。在今年的奧運會,Cono Sur獲選為智利國家隊的專用酒,同時他們也贊助了明年在南美舉行的橫跨安地斯山自行車賽,對於葡萄酒業在社會上的形象也具有相當的提升作用。

Cono Sur 20 Barrels Ltd Edit Range.jpg首次進入中國市場的Cono Sur酒款,當中等級最高的是精選的20 Barrels系列。Adolfo在每個年份裏,都會為各個葡萄品種挑出二十桶品質最好的來做限量裝瓶,並且以百分之百法國新橡木桶陳年14-17個月。會中品嘗到的2006Cabernet Sauvignon,酒體硬朗,果味飽滿,具有厚實但柔順的單寧,酸度和甜度非常宜人。

Cono Sur 的傑出表現,讓我對於智利酒刮目相看,也更加顯示出智利酒在未來的葡萄酒市場中具有無限的潛力。如果您對智利酒的觀感依然是「便宜的普通酒」,那麽現在是該修正一下的時候了!

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